Abgeschickt von marco am 10 November, 2004 um 10:20:26:
Antwort auf: Eher ein Kontaktproblem AM Zündschloß, ... von Karl-Ludwig am 10 November, 2004 um 08:39:18:
der zuendschloss-kabelstecker und der lenkstockschalter sind zwar auch thermisch belastet, aber der lichtschalter ist das schwaechste glied in der reihe und kann einen eben wackelkontakt haben (haube schlagen) oder ganz wegschmoren.
abgesehen davon gibt es noch die massekabel vorne r/l an der spritzwand neben dem loch fuer die lampen/blinker kabeldurchfuehrung in die radhaeuser.
lichtschalter habe ich immer im doppel bestellt und einen im wagen liegen gehabt, da diese regelmaesssig alle 2 jaehrchen, natuerlich im dunkeln ;))), am besten auf der autobahn, ausgefallen sind.
mein neuer 85er ds hat von werk aus eine relais verdrahtung.
funktioniert perfekt, helles, weisses licht.
... und nicht mehr halb so symphatisch funzelnd wie damals mein cs0... werde es wohl wieder rueckbauen muessen... ;))))))))))